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伝家の宝刀である水平対向搭載の希少な[セダンGT]!? なぜか販売台数はいまひとつ伸び悩む[WRX S4]

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伝家の宝刀である水平対向搭載の希少な[セダンGT]!? なぜか販売台数はいまひとつ伸び悩む[WRX S4]

 2021年11月に登場したスバル WRX S4は、スバルの伝家の宝刀である水平対向エンジンを搭載し、走りをアクティブに楽しめるスポーツモデル。いまではかなり少なくなった、そしてかなりカッコよく実用的なセダンタイプの一台なのだ!!

※本稿は2024年11月のものです
文:国沢光宏/写真:スバル、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年12月26日号

伝家の宝刀である水平対向搭載の希少な[セダンGT]!? なぜか販売台数はいまひとつ伸び悩む[WRX S4]

【画像ギャラリー】実用性とアクティブさが共存する優秀GTセダン!! 元気な走りが楽しめるスバル WRX S4(16枚)

■スバル WRX S4(447万7000~502万7000円)

スバル WRX S4

 今や日本車のなかで希少な存在となってしまったセダンGTとなる。275psの2.4L水平対向4気筒ターボを搭載し、乗ると素晴らしく速くてスポーティ。それでいて4ドアセダンとしての実用性もキッチリ確保できている。

 文句なしの楽しいクルマながら、なぜか販売台数はいまひとつ伸び悩んでます。最後の純エンジン車としてぜひ!

・登場年月:2021年11月
・おすすめグレード:STIスポーツR EX
・スポーツ度:★★★★☆

●スバル WRX S4【諸元】
・全長4670×全幅1825×全高1465mm
・ホイールベース:2675mm
・水平対向4、2.4Lターボ(275ps/38.2kgm)
・WLTCモード燃費:10.7km/L(STIスポーツR EX)

【画像ギャラリー】実用性とアクティブさが共存する優秀GTセダン!! 元気な走りが楽しめるスバル WRX S4(16枚)

投稿 伝家の宝刀である水平対向搭載の希少な[セダンGT]!? なぜか販売台数はいまひとつ伸び悩む[WRX S4] は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

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みんなのコメント

58件
  • reg*******
    元々多く売れるクルマではないが、現行はCVTのみであること、セダンには不似合いのSUV風の黒樹脂フェンダーで損していると思う。
  • s14********
    高い、CVT、フェンダーがダサい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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