【バス運転士日誌】運転士をしながらどうやって取材してるの？

　フジエクスプレスで臨時運転士として乗務する記者のバス運転士日誌は、運転をしながらどうやって取材して記事を書いているのかをお話しする。どのように記事テーマを決めていつ取材して記事を書くのかについては、普段の記者の取材手法が大いに役に立っている。しかし運転士業をしているときはそんなことは考えていないのも事実だ。

Comments

[てん]

てんしとあくです

バス運転士は絶対やるもんじゃない地獄だ

①客のパワハラを我慢
②早朝〜夜遅くまで長時間労働
③休みが少なく有給休暇を取りたいと言ったら嫌な顔
④とにかく残業が酷く多い
⑤休日出勤が最高で13日（法的な改正が必要）
⑥労働基準に反していても運転士に過酷な労働（9時間を空けないインダーバル隠し）
⑦給料やボーナスが超超激安（給料が良いバス会社は1〜2割程）
⑧上下関係や会社の厳しさ理不尽な事だらけ
⑨ミスや事故があると結構超きつい叱責と原因追求（従業員の大半がこれで心が折れ辞める）
⑩客のクレームが優先で運転士が全て悪
①仕事のオフ時に会社からCALL
出ない場合は翌日文句
②客の吐いたゲ◯やウ◯この後始末を運転士がやる
③福利厚生がない
④従業員同士のイジメ
昔の古い体質を相当引き継ぐ
ずっと人材不足だし高齢化
バスの減便や廃線を進める理由は従業員の超低賃金これを早急に全国のバス会社は改善せよ

[tad********]

公式に載ってる4時間のパートタイム勤務っしょ？