【日本車黄金時代】「1992トヨタMR2（E-SW20型）」は各部の改良を通じて超一級のコントロール性を獲得。ターボ仕様のGTの走りは素晴らしい！

MR2は「進化するスポーツ」の代表。ハンドリングの充実が印象的

　MR2は、日本ではNSXに次ぐ本格的なミッドシップスポーツだ。本格的とはいってもNSXのようにゼロから高度な走りを実現するために計画／設計した「超サラブレッド」というわけではない。バリエーションの中には、女性のおしゃれな足として高い快適性と日常性を備えたモデルもある。

　しかし、シリーズの頂点に立つGTは、間違いなく、スポーツカーとして評価できる実力を持っている。
　現行の2代目モデルが1989年秋にデビューした当時は、走りよりコンフォートに振ったキャラクターだった。

Comments

[ivq********]

その頃は型ちは良かったな!

[yjs********]

昔、このSW20が雨の日に、自分の目の前で中央分離帯に乗り上げながらスピンしたと思ったら、そのまま何事も無かったように走り去って行ったのを覚えている。