高速バス56社が高速バス安心推進コンソーシアムを創設

地方空港からのマイノリティなバス路線にスポットを当ててみる・その2【エアポートバスの話】

オンデマンド交通を活用するMaaS実証実験、小田急とJR東日本が町田市内で実施

MaaSアプリ「MOBIRY」に経路検索やシェアサイクル連携など機能追加

MaaSアプリにシェアサイクルを導入、日本ユニシスなど実証実験へ

音声で自動運転タクシーを呼び出し、マクニカなど3社が実証実験開始へ

シェアリング車両の管理や貸出状況を可視化　大日本印刷がシステムを開発

夜行、昼行便の1日２往復!! しかしなんと大和駅発着となった【高速バスアーカイブ第12弾】

景気減速の影響か？コロナ禍がマイカー保有を促進する傾向は見られず

MONET、いわき市の行政MaaSプロジェクトに協力　マルチタスク車両を活用したオンラインの相談業務などを支援

【ニューノーマル時代の新移動体験】KINTOが“移動のよろこび”を提供する新サービス「モビリティマーケット」を2021年4月にオープン

神奈川県の江の島周辺で自動運転バスの実証実験---ハンドルのないナビヤ・アルマ

「地域交通グリーン化事業」で電動車両導入支援　国交省が事業を公募

車いすユーザーが多数派で「二足歩行者」が障がい者に!?　架空世界のレストラン「バリアフルレストラン」

トヨタが未来のモビリティサービスを実現するAutono-MaaS専用EV「e-Palette」の運行管理システムを公開

マクニカ、仏NAVYA社の新型シャトルバス発売へ　自動運転レベル4対応

行政処分が課されることも!? 国土交通省が降積雪期における輸送の安全確保を呼びかけ

提供するのは「移動のよろこび」！ KINTOが新たなオンラインプラットフォーム「モビマ」設立

道路空間利活用の評価やマネジメントのあり方　国交省が検討会

売れない「EQC」の汚名返上なるか？　メルセデス期待の電動SUV「EQA」に緊急試乗した

マツダ CX-5 ベースグレードでも先進装備は標準。ライバルも実力伯仲だがデザインで優勢

ミツオカ「バディ」の一番人気は600万弱の最上級グレード

ポルシェ911ターボ試乗。Sモデルより約450万円安い“素の”ターボは間違いなくお買い得

日産 ルークス コスパで選ぶならSグレード。デザインが気に入れば買い

ゴルフGTIクラブスポーツ速報。価格差わずかでノーマルGTIより人気が出るかも!?

2020イヤーカー「レヴォーグ」の実力を超強豪「3シリーズ ツーリング」の胸を借りて試した

新型レヴォーグ STIスポーツEX試乗　間違いなく「買い」のステーションワゴンだが難点はデザイン

トヨタ ヴォクシー 推しはガソリン車だが、設計が新しいライバルたちも比較検討したい