2026年7月、マツダCX-30の商品改良で1.8Lクリーンディーゼル「SKYACTIV-D 1.8」がラインアップから姿を消した。低回転から湧くトルクと優れた燃費は、このサイズのマツダ車ならではの魅力だった。代わって2.5Lマイルドハイブリッドを新設定したCX-30は、ガソリンだけでも選ぶ価値があるのか?
文:ベストカーWeb編集部/写真:茂呂幸正
【画像ギャラリー】マイルドハイブリッド専用に移行した改良型CX-30の内外装をじっくりご覧アレ!(10枚)
ディーゼルの太いトルクと好燃費はやはり惜しいが……
従来の1.8Lディーゼルは最高出力130ps、最大トルク270Nm。
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