驚異の軽さと1クラス上のハイパワーで突出!! 独自機構の2ストエンジンを搭載するヤマハ「DT200R」はオフロードの「RZ」だった!?

最新装備とモトクロスバイク「YZ」そっくりのスタイルで登場

　ヤマハは1968年に「DT1」を発売し、その後各排気量に「DT」シリーズを展開してトレール（＝公道も走行できるオフロードバイク）というカテゴリーを開拓していきました。

　一方、1970年代後半から未舗装路を目指す林道ツーリングと、トレールバイクでも気軽に参加できるエンデューロレースが盛り上がり、オフロード車のブームがやってきます。

　1980年代に入ると、ヤマハはオン／オフともに軽2輪へ2ストロークエンジン車と4ストロークエンジン車の両方をラインナップする2＆4作戦を展開します。

Comments

[shi********]

このカラーのDT乗ってました
正に軽量でパワフル
楽しいバイクでした
2ストロークのオフ車また乗りたいですね

[bk8********]

車高が高く、足付き性はイマイチでしたが腕が良くなったと錯覚するくらい
バランスの取りやすいバイクでした。
何と言っても瞬発力は抜群で、兄の750にぴったりついていけて満足していました。
もう無理ですが2サイクルエンジンのバイクに乗りたい気分です。