進化するライバルへのフェルスタッペンの焦り。前代未聞76周ロングランでのドライバーの役割【中野信治のF1分析／第8戦】

　モナコのモンテカルロ市街地コースを舞台に行われた2024年第8戦モナコGPは、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がポール・トゥ・ウインで、2022年第11戦オーストリアGP以来2年ぶりのキャリア通算6勝目、そして悲願の母国GP初優勝を飾りました。

　今回はレッドブルの失速、我慢勝負となった決勝の鍵となったタイヤの持たせ方について、元F1ドライバーでホンダの若手ドライバー育成を担当する中野信治氏が独自の視点で綴ります。

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　ルクレールの母国初優勝が実現した今回のモナコGPではレッドブルの苦戦が際立ちました。

Comments

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見てる方としては少しはマックスが焦るくらいの展開の方が面白いです。

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プロドライバーの目線で語られるとRBの不振の原因がものすごく納得できた。
散々な評価だった今年のモナコGPだったけど、個人的には「予選8割、決勝2割」で楽しんでいるので、そこまでつまらないとも思わなかったですけどね。
しかし、1枚目の写真の壁すれすれで走るマックス。ここまで限界を極められる腕があの走りを支えているのでしょうね。