スズキが元祖コンパクトハイトワゴンの「ソリオ」と「ソリオ バンディット」をフルモデルチェンジ

スズキは11月25日、コンパクトハイトワゴン「ソリオ」ならびに「ソリオ バンディット」をフルモデルチェンジし、12月4日に発売すると明らかにした。今回の全面改良では、室内スペースを拡大したほか、乗り心地や静粛性、安全性を向上させた。

エクステリアについてはデザインを刷新すると共に、サイズを拡大したのが主な特徴。またフード先端を高く設定することで厚みが増し、存在感がアップしている印象だ。またボディサイズは、全長3790mm×全幅1645mm×全高1745mmと従来モデルに比べて全長が80mm拡大しており、室内空間を拡大。一方、サイズアップしたにもかかわらず、最小回転半径は従来モデルと同等の4.8mを維持し、小回りの良さを維持している。

安全面では、予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキの小型車で初採用したほか、アダプティブクルーズコントロールを全車速で追従可能とした。

このほか走行性能を高めるため、構造用接着剤を採用し、ボディや足回りの防音・防振対策を施し、乗り心地や静粛性を向上させたのも注目したいポイントだ。さらにリアサスペンションのストローク量の拡大やコイルスプリングの見直しも行い、主に後席の乗り心地を向上させるなどの対策も施している。

パワートレインは、1.2リッターと、1.2リッターエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドの2タイプを用意し、それぞれに2WDと4WDを設定している。燃費は17.8km/Lから19.6km/L（WLTCモード）を達成している。

価格は、158万1800円から214万8300円まで。

Comments

いわゆる「車好き」にとっては「どこが面白いの？」みたいなもんですが、乗ってよし、曲がってよし、積んでよし、安全性よし、という「全部入り」でオールマイティーな車だと思います。これまで以上に直線が強調されボクシーさが増したので精悍に見えます。

後席の乗り心地が改善されたか、期待してます。