ヤマハ、クアルタラロがトップ3入りも懸念点あり。「予想以上のタイヤ圧上昇が興味深い」とミラー／マレーシア公式テスト

　2月7日、2025年シーズンのロードレース世界選手権 MotoGPクラスのマレーシア公式テスト3日目がマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで行われた。初日に首位で終えたファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム）は、3日間トップ3入りし総合3番手で終えた。

　今季もコンセッション（優遇措置）が適応されるヤマハ陣営は、事前のシェイクダウンテストからレギュラーライダー、テストライダー総出でテストを遂行していた。新しいシャシーやスイングアーム、エアロといった新アイテムが持ち込まれており、各ライダーがそれぞれ評価。

Comments

[ryu********]

ここ数年、日本メーカーが霞んでいる状況。いっちょこのあたりで活路を見出して欲しいものだが…　何かといわくつきの品質管理で噂の絶えないミシュランだが、個人的にワンメイクタイヤじゃなくても良い気がします。吸排気のエンジン特性に直結するカテゴリーでは各チームの裁量に任せているのにタイヤに関しては指定とか…　市販車にフィードバックする開発目的が趣旨ならタイヤの自由選定の方が開発競争も進むし、モトGPだけでなく一般ユーザーまでその恩恵が広がりそうなのですが…

[ツヨッシー]

ヤマハさん、○○を、△△にしたら、内圧あまり上がらなくなると思うんスけど。小学生並みのアイデアでスンマソン。