トヨタ 新型クラウンが4ブランド同時展開へ！ 70周年で進む高級ブランド戦略とは

　長い歴史を誇るクラウンは、いつしか“保守的な国産高級車”というイメージに包まれてきた。しかしトヨタの本音は違う。16代目は「できることは全部やる」という覚悟のもと、かつてない規模でブランド変革に挑んでいる。

※本稿は2025年12月のものです

文：鈴木直也／写真：トヨタ、ベストカー編集部

初出：『ベストカー』2026年1月26日号

チャレンジャーとしての姿勢を前面に押し出す16代目

　2025年3月にはクラウンエステートが登場し、16代目に用意された4モデルすべてが出揃ったトヨタ クラウン。実は2025年はクラウン誕生70周年という節目の年だ。虎ノ門に専門店が登場するなど、いまだ挑戦の歴史を刻み続けている。

　長い伝統を持つがゆえに、いつしか日本ドメスティックの保守的高級車イメージが染みついたクラウン。

　トヨタ内部には「初代以来つねにチャレンジャーとして高級車の革新に取り組んできたクルマなのに……」と忸怩たる思いはあったが、結果として世の中の認識を覆すには至らなかった。

　そのため、現行16代目の「できることは全部やる！」という熱の入れ方はかつてないスケール。2022年の4モデル一気出し発表会からはじまって、2025年1月の「THE CROWN 東京虎ノ門」のオープンに絡めたデビュー70周年式典など、継続的なブランディング活動が続いている。

Comments

[ひるめっしゃー]

210系でクラウンは終結したと個人的には思っている。

[goo********]

日本国中SUVやハッチバックの車だらけ。
セダンを選ぶのはもはや還暦以上の年代がほとんどでは。
でもセダンが一番車らしいスタイルだと私は思う。
クラウンセダンは王道中の王道と自己満足し納車を待ってます。