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プジョー308に新ハイブリッド車を追加「100%電動走行も可」「約15%の燃費改善も実現」【プジョー308GTハイブリッド発売】

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プジョー308に新ハイブリッド車を追加「100%電動走行も可」「約15%の燃費改善も実現」【プジョー308GTハイブリッド発売】



ステランティスジャパンは、新開発のハイブリッドパワートレーンを導入した新モデル「Peugeot 308 GT Hybrid」を発売する。価格は479万円。

→【画像】プジョー308に新ハイブリッド車を追加「100%電動走行も可」「約15%の燃費改善も実現」【プジョー308GTハイブリッド発売】

●まとめ:月刊自家用車編集部

WLTCモード燃費は20.6km/L、環境性能割1%も適用

今回導入されるプジョー308 GT Hybridは、新開発のガソリンターボエンジンと電動モーターを内蔵した6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。
このシステムを搭載することで、発進&停止時の振動が抑制され低速からのスムーズな加速が可能になるほか、約30 km/h まで電気による走行が可能(走行状況による)となり、低速走行時には100%電動走行、市街地走行では約50%の時間をエンジンを使用しない状態で走行することも可能だ。

ガソリンエンジンモデルと比較すると約15%の燃費改善を実現し、WLTCモードで20.6km/Lを達成、この優れた燃費性能により、輸入車Cセグメントハッチバックで唯一、環境性能割1%が適用される。

―― プジョー308 GT Hybrid

新開発の1.2Lガソリンターボエンジンは、従来型から約40%の部品を刷新することで、エンジン最高出力は6ps向上。ハイブリッドシステム全体での最高出力は145psとなり、ガソリンエンジンモデルと比較して約11%の出力向上を実現。ほかにも、タイミングベルトからタイミングチェーンへの変更による耐久性向上や、ミラーサイクル採用による高効率運転、ターボチャージャーの可変領域拡大などが含まれる。

なお、マイルドハイブリッドモデルの発売に伴い、既存のプラグインハイブリッド(PHEV)モデルの名称は「Plug-in Hybrid」に変更される。

―― プジョー308 GT Hybrid

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