トヨタ、伝説のカローラも“仕分け”、「アクシオ」と「フィールダー」10月末で生産終了へ［新聞ウォッチ］

令和7（2025）年は「昭和100年」にあたるそうだが、長年にわたりマイカー族などに親しまれてきた「愛車」でも“選手交代”で姿を消す人気モデルも少なくないようだ。

トヨタ自動車が、人気車種『カローラ』シリーズのうち、セダンタイプの『カローラアクシオ』と、ワゴンの『カローラフィールダー』、アクシオをベースにした「トヨタ教習車」の生産を今年10月末で終了するという。

きょうの産経などが取り上げている。それによると、フィールダーは2000年、アクシオは06年に登場。

Comments

[だい]

トヨタですら、ほぼ日本市場専用と言っていい5ナンバーセダンを残すことができない状態。

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多くのユーザーが５ナンバーセダンに拘る必然性を失った以上、アクシオの生産終了は時代の流れだろう。
それでもここまで続いたのはトヨタの底力だと思う。