モトグッツィ新型「V85 TT」シリーズ公開 ファンの要望に基づくアップデートを施したグッツィ唯一のアドベンチャーモデル

■伝統を感じさせるモトグッツィ最新のアドベンチャー

　2021年で創立100年を迎えるイタリアの老舗バイクブランド「MOTO GUZZI（モトグッツィ）」はアドベンチャーモデル「V85 TT」および「V85 TT TRAVEL」の新型モデルを公開しました。

　パリ-ダカール・ラリーに出場したV65（1985年）やV75（1986年）をモチーフにデザインされたV85 TTシリーズは、「クラシック・トラベル・エンデューロ」というスタイルで登場したモデルで、他メーカーが競って世に送り出している高出力と最新の電子デバイス満載のハイスペックなヘビー級大型オフロードモデルとは一線を画すモトグッツィ唯一のアドベンチャーモデルです。

　シンプルさと容易さ、そして実用性を基本コンセプトとして、日常の移動から未舗装路も含む長距離ツーリングまで幅広い用途に適合するV85TTの最新モデルでは、搭載される伝統のVツインエンジンのプッシュロッドとロッカーのタイミングカムを最適化。併せてエンジン制御電子機器の調整を施すことで、低・中回転域でのトルクが向上しています。

　また、新しいスポークホイールリムにはチューブレスタイヤが装着されており、約1.5kgの軽量化を達成。既存の3つのライディング・モード（Strada – Street、Pioggia – Rain、Off-road）に加えて、2つの新しいライディング・モード（Sport、よりスポーティなライディングに適したSportとカスタマイズ可能なCustom）を追加したライディング・アシスト・エレクトロニクス・システム、クルーズコントロールやカラーTFTインストルメントパネルを標準装備することで快適性とライディングの楽しさが向上されています。

　なお、上位グレードとなるV85 TT Travelにおいては、ツーリング用フロントスクリーン、高い荷室容量を誇るサイドパニア、LEDの補助ライト、調整可能なヒーター付きハンドグリップなど、より長距離ツーリングに適した装備が採用されています。

　現代のモデルでありながら、どこか懐かしさを感じさせるレトロでフレンドリーなモトグッツィ「V85TT」。日本への早期導入に期待したいところです。

Comments

いいね、、少しの軽量化でもばね下効果は大きいかも。徹底的にダイエットしてくれないかな

クイックシフターが着いたら買い換えるんだけどなあ。まあグッツィには似合わないか。