ベントレー フライングスパー スピードのPHEV化がもたらした、W12ツインターボを凌駕する恩恵とは

ベントレーの4ドアサルーンであるフライングスパーが第4世代へ進化を果たした。新型の大きな進化はパワートレーンで、トップモデル「スピード」がプラグインハイブリッド車（PHEV）となった。アメリカ・アリゾナ州でいち早くハンドルを握った印象をお届けする。（Motor Magazine 2025年1月号より／文：山崎元裕）

高出力＆大トルクでも、航続距離は829km
ベントレーは今、これまでの「ビヨンド100」戦略をさらに進化させた「ビヨンド100＋」戦略に基づいて新型車の誕生を計画している。

Comments

[le_********]

なんだかなぁ。一年前の記事で、782馬力と記事で紹介しており、スペックシートでは600馬力って。なんて無責任な編集なのか。単に埋め合せ感バリバリの記事。読む側の方の気持ちを考えて。

[宮木 将人]

モーターは回り始めから最大トルクを発生させるんだからW12ツインターボと比較するのが素人っぽい記事だ。