「実は日本初」そんな電気バスが下町の路地を進む！ 墨田区3ルートを繋ぐ「100円の静寂」、タワーの影で生きる町中華の味

押上駅起点の戦略

　東京23区のコミュニティーバスを巡ることをライフワークにしている筆者（下関マグロ、フリーライター）は、去年、墨田区循環バスに乗ってきた。

　いつものように区役所へ行き、路線図をもらった。しかし、それを見て初めて気づいたのは、墨田区循環バスの3路線すべての起点がスカイツリーのある押上駅だということだった。区役所ではなく、まず押上駅へ行くべきだったのだ。

　墨田区役所から南部ルートの循環バスに乗車した。小型のステップバスである。料金は一度乗るとどこまで行っても大人（中学生以上）100円、小学生50円、未就学児は無料だ。

Comments

[ivq********]

フェイクプレス記事書けるな!
国内初のBEVは東芝とISUZUの共同設計

[サイバーウルフ]

この路線、割と曲がることが多いので、電気バスの方がコーナリング時の加速がスムーズで良いですね。従来のディーゼルだとどうしてもエンジンを唸らせながら鈍そうに曲がるので。