日本のEVはサクラと輸入車で約80％ってマジか！ 今後の普及は軽自動車のEVがカギを握る

日本のEV市場は輸入車とサクラが支えている

2024年に国内で売られた乗用電気自動車のうち、輸入車が40％を占めた。輸入車全体（国産メーカーの輸入車を除く）の販売比率は、小型／普通乗用車に限っても10％だから、電気自動車市場における輸入車のシェアは圧倒的に高い。

このような販売状況になった理由は、国産メーカーの電気自動車が少ないからだ。トヨタは日本の小型／普通乗用車市場に占めるシェアが約50％のメーカーだが、トヨタブランドの電気自動車は、乗用車についてはbZ4Xだけだ。スズキやマツダのように、電気自動車を用意していないメーカーもある。

Comments

[ultrafather]

家充電ができる田舎では安価に購入出来て電費が燃費の1/2で済む軽トラや軽自動車は魅力だろう。BYDが日本の軽自動車規格にあったEVで殴り込みをかけるとのことだが、今のサクラやN-VANe:では価格的に対抗できない。困ったものだ。

[zoo********]

焦ることはない。今のバッテリー性能やインフラのままでは、多くの日本人はまだ買わない。
日本メーカーは慎重だし、先読みができている。
現在はまだバッテリーEVに変わるタイミングではない。