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タクシー業界が管理するから日本版ライドシェアが普及しない! 日野がライドシェア問題に乗り出した
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 この記事をまとめると

■日野が自家用有償旅客運送の運行管理受託サービスの拡充に向けた実証実験を開始

「闇ライドシェアアプリ」まである始末! 東京都心の駅前で堂々と客を乗せるインバウンド向けの違法白バス

■通信型のドライブレコーダーを用い運行管理を効率化しているのが特徴だ

■サービスが実現すればライドシェアが抱えている問題を解決できるかもしれない

 管理者が車両の状況を常時把握できる

 日本版ライドシェアと呼ばれる、一般のドライバーが自分の乗用車(タクシー会社の車輌も使える)を使って乗客を運ぶサービスは、段階的に導入されているが、課題はいろいろと山積している。

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みんなのコメント

25件
  • 宮木 将人
    何で二種免許も無い人間が旅客輸送を出来るのか?合法の白タク?まったく線引きがされていない。この国の法律は矛盾だらけ。
  • MTU
    ライドシェアは別に必要だと思わないです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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