スズキの2025年4～12月期決算、通期予想の売上・利益を上方修正 インドGST減税で小型車販売が好調

スズキは2月5日、2026年3月期の業績予想を上方修正すると発表した。売上高は前回公表値から1000億円増の6兆2000億円、営業利益は同700億円増の5700億円、当期純利益は同700億円増の3900億円とした。国内登録車の販売好調やインドでの販売増など、足元の事業環境や25年4～12月期の業績を反映した。一方、四輪車の販売台数は、国内での軽自動車の販売減のほか、東南アジアでの需要などを踏まえ、同1万台減の331万4000台に下方修正した。
25年4～12月期は、売上高は前年同期比5.4％増の4兆5166億円、営業利益は同10.6％減の4291億円、当期純利益は同1.7％減の3063億円だった。
インドでの物品・サービス税（GST）の減税を受け、小型車の需要が活性化。現地での新型車効果も奏功した。「主に二輪車からの乗り換えが増えている」（鈴木浩一常務役員）という。また、小型SUVも好調で「税制のメリットも得たい、SUVも乗りたいという需要で『フロンクス』などが売れている」（同）とした。
国内では登録車の販売増加により増収となった。
一方、利益面は為替や原材料価格の高騰を受けて減益となった。
4～12月期の世界販売台数は同2.3％増の241万8000台だった。内訳は、国内が同2.2％増の52万8000台、インドが同3.8％増の135万台、アフリカが同18.9％増の9万3000台と伸びた。一方、欧州では同18.1％減の13万5000台、大洋州では同24.3％減の1万6000台と落ち込んだ。
半導体不足の影響については、調達努力や仕入れ先の協力などで代替品に切り替えを進めている。岡島有孝専務役員は「今のところ大きな影響は出ていない。（影響が）出ないようにサプライヤーと協力し日々コミュニケーションをとって対応していく」とした。
（2026/2/5更新）

Comments

[pik********]

もはやトヨタより強い自動車メーカーと言ったらスズキだよな。実際にクルマもスズキの方が良くなっているし。

[sur*********]

インドが欧州車の輸入関税を110％から10％に引き下げる事がどの程度スズキの販売台数に影響するんだろうね