現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 信号ゼロ「1時間で沼津から下田」直結!? 建設進む「伊豆縦貫道」に反響殺到！ 半島縦断の快適ルートに「一刻も早く開通を」と期待の声も！ 最新の「工事状況」に寄せられた“熱視線”とは

ここから本文です
信号ゼロ「1時間で沼津から下田」直結!? 建設進む「伊豆縦貫道」に反響殺到！ 半島縦断の快適ルートに「一刻も早く開通を」と期待の声も！ 最新の「工事状況」に寄せられた“熱視線”とは
写真を全て見る（1枚）

■トンネル工事も着工され建設も佳境に！

　静岡県の伊豆半島を南北につらぬく高規格道路「伊豆縦貫自動車道」の整備が、いよいよ大詰めを迎えています。

【画像】超便利!? これが「伊豆縦貫道」全計画ルートと工事状況です！ 画像を見る

　この道路は、東名高速道路の沼津IC付近から、伊豆半島の南端に位置する下田市の下田港までを結ぶ、総延長約60kmの自動車専用道路です。

　古くから観光地として名高い伊豆半島ですが、道路インフラの面では南北を縦断する高規格道路が不足しており、特に観光シーズンには国道136号や国道414号などの幹線道路で激しい渋滞が発生することが長年の課題となっていました。

記事全文を読む
文：くるまのニュース くるまのニュース編集部

関連タグ

【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

国道246号“絶望渋滞”回避の「夢のバイパス」に反響殺到！ 「早く開通して！」「本当にお願いします！」 圏央道～秦野を「信号ナシ30km直結」で神奈川県中西部“完全スルー” 「厚木秦野道路」に期待
国道246号“絶望渋滞”回避の「夢のバイパス」に反響殺到！ 「早く開通して！」「本当にお願いします！」 圏央道～秦野を「信号ナシ30km直結」で神奈川県中西部“完全スルー” 「厚木秦野道路」に期待
くるまのニュース
国道1号「信号なし“超快適バイパス”」まもなく完成へ！ 破滅的な「交差点連続の大渋滞ポイント」を「サクッと高架でスルー」 静岡・清水立体上り線が工事終盤 残すは仕上げのみ
国道1号「信号なし“超快適バイパス”」まもなく完成へ！ 破滅的な「交差点連続の大渋滞ポイント」を「サクッと高架でスルー」 静岡・清水立体上り線が工事終盤 残すは仕上げのみ
くるまのニュース
国道254号と接続！ 埼玉の「新“環状道路”」ほぼ開通！ グネグネ市街地をサクッとショートカット！ 東武東上線の終点駅「小川町」周辺をぐるっと走る「環状１号線」7日開通
国道254号と接続！ 埼玉の「新“環状道路”」ほぼ開通！ グネグネ市街地をサクッとショートカット！ 東武東上線の終点駅「小川町」周辺をぐるっと走る「環状１号線」7日開通
くるまのニュース
東京-埼玉の「地獄の渋滞」回避！ 「新・大動脈」完成で、2月14日開通！ 「開かずの踏切にサヨナラ」で周辺が劇変か 「新東京所沢線」とは
東京-埼玉の「地獄の渋滞」回避！ 「新・大動脈」完成で、2月14日開通！ 「開かずの踏切にサヨナラ」で周辺が劇変か 「新東京所沢線」とは
くるまのニュース
埼玉～山梨の「最短ルート」“復旧開通”に反響多数！ 「ようやくバイクで通れる」「三峰に行きたかった！」 2度の「すごい落石」対策完了で「ガッタガタトンネル」“暫定通行”も終了！ 国道140号が通行止め解除
埼玉～山梨の「最短ルート」“復旧開通”に反響多数！ 「ようやくバイクで通れる」「三峰に行きたかった！」 2度の「すごい落石」対策完了で「ガッタガタトンネル」“暫定通行”も終了！ 国道140号が通行止め解除
くるまのニュース
地上とトンネルで「2×2車線」横浜の住宅街でいよいよ工事本格化 激セマ＆急坂道に代わる「横浜逗子線」トンネル掘削着手へ
地上とトンネルで「2×2車線」横浜の住宅街でいよいよ工事本格化 激セマ＆急坂道に代わる「横浜逗子線」トンネル掘削着手へ
乗りものニュース
「岡山環状南道路」が2026年度開通へ！ 壮大な「岡山環状道路」の全貌とは。中心部の大渋滞をスルーする“岡山の外環道”の現在【いま気になる道路計画】
「岡山環状南道路」が2026年度開通へ！ 壮大な「岡山環状道路」の全貌とは。中心部の大渋滞をスルーする“岡山の外環道”の現在【いま気になる道路計画】
くるくら
国道2号の“快速バイパス”「笠岡バイパス」開通！ 壮大な「倉敷福山“信号ゼロ”道路」完成に一歩前進！ 55kmの「すごいバイパス」笠岡エリアの側道が開通 道の駅も便利に
国道2号の“快速バイパス”「笠岡バイパス」開通！ 壮大な「倉敷福山“信号ゼロ”道路」完成に一歩前進！ 55kmの「すごいバイパス」笠岡エリアの側道が開通 道の駅も便利に
くるまのニュース
移動手段が路線バス主体の伊豆半島!　海岸線に寄せながらバスでぐるっと1周ってできるのか?
移動手段が路線バス主体の伊豆半島!　海岸線に寄せながらバスでぐるっと1周ってできるのか?
ベストカーWeb
国は「港湾アクセス」や「4車線化」に注力する？ 明らかになった“新しい”道路整備方針「第6次社会資本整備重点計画」を読み解く【いま気になる道路計画】
国は「港湾アクセス」や「4車線化」に注力する？ 明らかになった“新しい”道路整備方針「第6次社会資本整備重点計画」を読み解く【いま気になる道路計画】
くるくら
圏央道「横浜の未開通部」どこまでできた？ 開通見込みは未だ“白紙” だがトンネルも“あとちょっと？”
圏央道「横浜の未開通部」どこまでできた？ 開通見込みは未だ“白紙” だがトンネルも“あとちょっと？”
乗りものニュース
「免許センター」なぜ“不便な場所”にあるの!? ネットで不満爆発！「まだクルマ運転できないのに駅から遠すぎ！」「バスも少なすぎて帰れない…」の声も！ あえて“陸の孤島”に建設される「やむを得ない理由」とは！
「免許センター」なぜ“不便な場所”にあるの!? ネットで不満爆発！「まだクルマ運転できないのに駅から遠すぎ！」「バスも少なすぎて帰れない…」の声も！ あえて“陸の孤島”に建設される「やむを得ない理由」とは！
くるまのニュース
「鉄道廃止」から5年、高速さらに延伸へ！ 「日高道」9.1kmが2月開通 日本一の“競走馬の里”つらぬく
「鉄道廃止」から5年、高速さらに延伸へ！ 「日高道」9.1kmが2月開通 日本一の“競走馬の里”つらぬく
乗りものニュース
海沿いを一回り約180kmの伊豆半島!!　バス移動できるのは○○km分!?　海沿い路線バス1周の旅を現実的にやってみた
海沿いを一回り約180kmの伊豆半島!!　バス移動できるのは○○km分!?　海沿い路線バス1周の旅を現実的にやってみた
ベストカーWeb
日本“最狂”の「途方もない路線バス旅」登場！ 「終点まで6時間かかる路線」vs「ずっとクネクネ＆崖っぷち走る路線」スゴいのはどっち!? 日本旅行が「ヤバすぎるバスツアー」開催
日本“最狂”の「途方もない路線バス旅」登場！ 「終点まで6時間かかる路線」vs「ずっとクネクネ＆崖っぷち走る路線」スゴいのはどっち!? 日本旅行が「ヤバすぎるバスツアー」開催
くるまのニュース
【現在は解除】小田厚・西湘バイパスで「通行止め」長引く 国道1号・134号は「大渋滞」発生中！ 小田原周辺も大混雑 8日の雪を除去する作業を実施中 解除は「未定」
【現在は解除】小田厚・西湘バイパスで「通行止め」長引く 国道1号・134号は「大渋滞」発生中！ 小田原周辺も大混雑 8日の雪を除去する作業を実施中 解除は「未定」
くるまのニュース
「京成 vs JR」成田アクセス戦争の裏側――「隣のホームへ行くのに、なぜ改札を出るのか」という不条理、2社の分断が強いる「取引コスト」の正体
「京成 vs JR」成田アクセス戦争の裏側――「隣のホームへ行くのに、なぜ改札を出るのか」という不条理、2社の分断が強いる「取引コスト」の正体
Merkmal
道路が「ねじれて」一時的に「逆走」!? 物理的に“右直事故”が起きない「新型交差点」がスゴイ！ 常識外れの発想で「“右折待ち”ゼロ」も実現へ！ “日本導入”へ向けて研究進行中！
道路が「ねじれて」一時的に「逆走」!? 物理的に“右直事故”が起きない「新型交差点」がスゴイ！ 常識外れの発想で「“右折待ち”ゼロ」も実現へ！ “日本導入”へ向けて研究進行中！
くるまのニュース

みんなのコメント

22件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
全てのコメントを読む（22件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 信号ゼロ「1時間で沼津から下田」直結!? 建設進む「伊豆縦貫道」に反響殺到！ 半島縦断の快適ルートに「一刻も早く開通を」と期待の声も！ 最新の「工事状況」に寄せられた“熱視線”とは