日産 リーフ 新型の空力戦略、「効率至上主義」の全貌

ファストバックシルエットが理想的な気流を生む。日産自動車は6月17日、電気自動車の『リーフ』新型を世界初公開した。流麗なシルエットと徹底した空力対策により、日本・米国仕様で空気抵抗係数（Cd値）0.26、欧州仕様では0.25（いずれも社内測定値）を達成した。

●マジックナンバー
リアウィンドウは水平線から17度でリアへ下がる。磯部博樹チーフ・ビークル・エンジニアは17度の角度を“マジックナンバー”と呼ぶ。ファストバックシルエットにより車体上面の乱流を抑え、後方へのスムーズな気流を確保した。

Comments

[ang********]

もうそういうの良いから
さっさと値段教えて欲しい

[gjf********]

止まっててもダサい。
走っててもダサい。
会社は潰れそう。
価格は500万円〜。
ＥＶ車。
この車を買うメリットある？
まぁ、でも発表された新型フィットよりかはマシか。
あれは本当に酷かった。