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マジで「川崎のベイブリッジ」みたいになってきた!? “海底トンネルでつながる島”への新ルート どこまでできた?
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主塔が1本ほぼ完成! 「川崎のベイブリッジ」

「川崎のベイブリッジ」が、まさにベイブリッジらしい姿になってきています。国土交通省 京浜港湾事務所は2026年2月20日、建設中の川崎臨港道路「東扇島水江町線」で京浜運河をまたぐ主橋梁部の主塔を架設する様子を公式Xにて公開しました。

【だいぶできてる!】これが「川崎のベイブリッジ」です(地図/写真34枚)

 この路線は川崎臨海部の埋め立て地「水江町」と、さらに海側の「東扇島」を結ぶ南北の道路です。

 主橋梁部は2本の巨大な主塔からケーブルで橋桁を釣り上げて支える斜張橋を採用しており、その中央径間(主塔と主塔のあいだの長さ)は525mとなります。

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文:乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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みんなのコメント

7件
  • yos********
    他の写真を見ようリンクに飛ぶと広告だらけで記事内容がどうでもよくなる
  • ばたけん
    先週から深田サルベージの富士が橋脚吊って扇島と川崎側と両方主脚を立ててましたね。
    あとは中央の橋の部分はどうして設置するのだろうか?
    端っこから徐々に作っていくのか、大型クレーンを使って海上輸送で運んで設置するのか。
    ただ橋が開通するとおそらく産業道路や首都高東扇島東行出口が今以上に混雑しそうですね。
    何にしろ事故なく無事に完成してもらいたいですね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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