「これは特急ですか？」うっかり間違えそうな1日2本だけの“普通列車”が快適すぎる！ のんびり3時間半の旅

予讃線を走る「ほぼ特急形」の普通列車

　全国には「特急形車両を使った普通列車」が運行されています。多くは「特急列車の末端区間を普通列車とする」「特急車両の回送を普通列車として走らせる」「有料の通勤ライナーに特急形車両を投入する」といった運行がほとんどですが、JR四国の予讃線には一風変わった列車が走っています。

　それは「特急形車両を格下げ改造した車両」による長距離の普通列車です。

　元の車両であるキハ185系は、1986（昭和61）年から国鉄が製造した特急形気動車です。現在もJR四国の特急「剣山」、JR九州の特急「ゆふ」などとして走っています。

Comments

[mar********]

すごい。各駅での乗降人数を数えている。

>伊予出石で高校生22人が乗車…

これ、車掌でも数えるの大変では？

[lap********]

乗降客数ってどうやって数えたのを知りたいです。