パワートレインは3.5L V6ユニットにAWDの組み合わせか
現在、国内での乗用車製造・販売を中止、完全撤退をしているいすゞだが、かつて人気を博した「ビッグホーン」後継モデルの予想CGが制作された。果たして日本国内の自社開発・生産は復活するのだろうか？
ピックアップトラックの安全性は？ ユーロNCAPが「イスズD-MAX」をテスト！
【画像3枚】本当に復活する!? いすゞビッグホーンの予想CGを見る
いすゞは、1993年にSUV以外の乗用車の自社開発を終了、2002年には国内での乗用車製造を中止し、完全撤退をしたが、タイなど新興国では、ピックアップトラック「D-MAX」を製造、いつ日本復活しても不思議ではない。
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みんなのコメント
いすゞが国内向け乗用車を販売するには販売網の他
整備環境を整える必要がある
国内向けの部署も無いのにどうやって導入するのか？
この記事を書いた記者さんはそんな事も分からず、テキトーな事を書かないで欲しい。