アウディ Q6 eトロン／SQ6 eトロン【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

アウディ Q6 eトロン／SQ6 eトロン（Audi Q6 e-tron/SQ6 e-tron）
現行モデル発表日：2025年3月25日
車両価格：839万円～1320万円

PPEプラットフォームをベースとした次世代電動SUV
ポルシェと共同開発したスポーティでハイパフォーマンスなBEVプラットフォームの「PPE（プレミアム プラットフォーム エレクトリック）」をベースにした初の市販モデル。洗練されたアウディ Qシリーズのスタイルと、eトロンのデザイン言語を融合させた、ミッドサイズの次世代電動SUVとなる。

Q6シリーズに設定されるのは「eトロン」のみで、PPEの採用による長いホイールベースと短いオーバーハングが特徴で、力強くダイナミックなシルエットを特徴としている。

日本仕様のQ6 eトロン は、83kWhのバッテリーと185kWを発揮する1基の電気モーターをリアに搭載するRWDの「eトロン」、100kWhのバッテリーと前後に2基の電気モーターを搭載する「eトロン クワトロ」、100kWhのバッテリーと2モーターを搭載して最大360kWのシステム出力を誇るハイパフォーマンスモデル「SQ6 eトロン」の3グレード。

導入記念モデルとしてQ6 eトロン クワトロをベースにSラインパッケージなど5つのオプションパッケージなどを標準装備した「エディションワン グレー（100台）」と「エディションワン ブルー（30台）」も限定販売された。

すでに、2024年のパリサロンでQ6 eトロン スポーツバックが登場、2025年1月にはオーストリアでプロトタイプ「Q6 eトロン オフロードコンセプト」が発表されている。

アウディ Q6 eトロン／SQ6 eトロン 主要諸元
全長：4770mm
全幅：1940-1965mm
全高：1670mm
ホイールベース：2895mm
車両重量：2200-2420kg
パワートレーン：1モーター（リア）／2モーター
駆動方式：RWD／4WD
トランスミッション：1速固定式
総電力量：83-100kWh
WLTPモード一充電走行距離：569-672km
乗車定員：5名

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Comments

[tom********]

グローバル化や安全性対策で仕方ないんでしょうけど、最近の高級車は国内も含めて幅が広がりすぎです。都市部の駐車場を考えると実用的ではないと考える人が多いのでは？
どこかのメーカーが幅1800におさまるような高級車造ってくれませんかねぇ。EVでも。
国産メーカーもトランプ関税など業界の荒波でもうそんな余裕はないのかしら。