クラウンスポーツを買うならG、Z、RSどれが正解？ 価格差と装備で考えるベストグレード

　クラウンファミリーのなかでも、若々しいスポーティさが際立つクラウンスポーツ。SUV的な使いやすさとスポーティなデザインをあわせ持つ1台だが、悩ましいのがグレード選び。G、Z、RSで価格差はかなり大きい。では、買うならどれが正解なのか？

文／写真：ベストカーWeb編集部

コスパならG、満足度ならZ。この70万円差をどう見るか

　クラウンスポーツのグレードは大きく分けて、HEVのGとZ、PHEVのRSという構成だ。価格はSPORT Gが520万円、SPORT Zが590万円、SPORT RSが765万円。

Comments

[sek********]

企業は結果が全てですから。このご時世に、LEXUSがありつつもクラウン4種類を展開する（できる）トヨタには脱帽。残りの国産メーカーは生き残れないよ。

[たかじろう]

当方東北住みですが
意外なほどに街で見ます。
発売した時は個人的に
「誰が買うんだ？」
と思っていましたが
女性(社長夫人か娘？)や
若い経営者(飲食系？)の
方々が乗っている感じです、