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ハイブリッド出たけど今こそターボじゃない!?　レヴォーグ比較試乗したらわかったターボの魅力
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　S:HEVの登場で沸くレイバックだが、純ターボモデルの実力も見逃せない!?　2台を同時に連れ出し、その真価を確かめる実質比較試乗を敢行したぞ！　注目は価格差の真相や最低地上高の違い、そして100kgの重量差がコーナーの立ち上がりや加速にどう響くのかだ。意外すぎる走りの違いを検証する！

文：GOOD CARLIFE Channel/ゼミッタ・徳田悠眞／写真：ベストカーWeb編集部、スバル

【画像ギャラリー】エアインテークだけじゃない!?　よく見ると違うレイバックのターボとS:HEVの外装を写真で比較！（8枚）

S:HEV登場もターボの強烈な魅力は健在!?

　スバル レヴォーグレイバックにS:HEVモデルが登場した今、ターボモデルの魅力に改めて迫る。

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文：ベストカーWeb ベストカーWeb
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  • hid********
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    分かりきった事だろ。
    散々燃費でターボを酷評してきてストロングハイブリッドを出したらターボが良いとか呆れる。
    返信0件
    13
    1
  • aog********
    違反報告
    沸いてるのか？
    そんなに販売台数多くないレヴォーグに輪をかけて売れてないレイバックなのに
    まあ目標月間販売台数が合算で1200台だからいいのか
    返信0件
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