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神奈川～静岡の未開通区間「新東名“最後”のピース」開通1年以上延期へ 工事難航で28年度完成か 現状は？
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■新東名の「最後のピース」約25kmの現状

　2025年11月5日にNEXCO中日本は、新東名高速道路の最後の未開通区間である新秦野インターチェンジ（IC）～新御殿場IC間の建設状況（2025年度時点）を伝える動画を公開しました。

【画像】「ええぇぇ…」 これが「最難関」の場所です！ 画像を見る！

　開通すれば東京～名古屋間のダブルネットワークが名実ともに完成する日本の「大動脈」ですが、その建設は「最難関」ともいえるトンネル工事など、困難を極めているようです。一体どのような状況なのでしょうか。

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文：くるまのニュース くるまのニュース編集部

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  • kyo********
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    それよか厚木から先はどうすんだよ...
    返信2件
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  • sc2********
    違反報告
    非常に優先度が高い路線であるにも関わらず、道路公団民営化のゴタゴタに巻き込まれて着工が遅れてしまった。その間の経済的損失はとても大きなものだと思います。上記ゴタゴタはマスコミのミスリードの影響も大きいと思います。
    返信1件
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