迷ったら“車種専用”！ ジムニーの音質改善、BEWITHが最短ルートを用意

スズキ『ジムニー』の音を手軽にグレードアップできるのが、BEWITH（ビーウィズ）の車種専用スピーカーキットだ。専用設計ならではの自然な装着性とクリアなサウンドに注目した。

◆BEWITHの車種専用キットでジムニーの音を手軽に高音質化
ジムニー向けには、BEWITHの車種専用スピーカーキット「プラチナボイス」シリーズが用意されている。純正位置を活かして装着できるため、難しいことを考えずに音質アップを狙えるのが魅力だ。

システムはドアの純正位置に10cmスピーカー、ドアミラー裏にツイーターを取り付ける2ウェイ構成。ドアスピーカーには専用設計の特殊樹脂バッフルを使用し、ツイーターは専用パネルを介してドアミラー裏にインストールする。いずれも取り付け精度を高め、スピーカー本来の性能を引き出すためのパーツだ。

スピーカーユニットにはBEWITHのLUCENT（ルーセント）シリーズを採用。ツイーターと10cmウーファーに加え、ジムニー専用のパッシブネットワークも備える。車両に合わせて必要なパーツをまとめた専用キットだからこそ、交換だけで音の変化を実感しやすい。

◆10cmドアスピーカーとサブウーファーで帯域を整理する
ジムニーのドア内はスペースが限られている。そのため厚みのある大径スピーカーの取り付けは難しい。そこでこの専用キットでは、無理に大径化せず10cm口径のスピーカーを採用している。

狙いはシンプルだ。ドアスピーカーは中低域をクリアに鳴らし、重低域はサブウーファーに任せる。フロント2ウェイスピーカーにすべてを背負わせないことで、音の濁りを抑えやすくなる。

サブウーファーには、例えばフォーカルのISUB TWINのようなコンパクトモデルを組み合わせる方法がある。運転席下と助手席下にそれぞれユニットを設置できるため、左右の低域を自然につなげやすい。

その結果、ツイーターが高域、10cmミッドバスが中低域、サブウーファーが重低域（100Hz以下の帯域）を担当するフロント3ウェイ構成が完成する。帯域をきれいに分けることで、ジムニーの室内でもバランスの良いサウンドが狙える。

◆DSPアンプで音場を整え、完成度を高める
ルーセントシリーズのツイーターは極薄のシルク素材を振動板に用いているのが特徴だ。内部の磁気回路が透けて見えるほど薄く、見た目にも透明感がある。その印象通り、伸びやかでクリアな高域再生が期待できる。

ツイーターはドアミラー裏の専用パネルにあらかじめ角度を付けて取り付けてあるので、位置と角度も自然に整う。高域が耳に届きやすく、ボーカルや楽器の輪郭もつかみやすくなる。

さらに音の仕上げとして、DSPアンプPLUG＆PLAY 1080を組み合わせる。各スピーカーの鳴り方を細かく調整し、ジムニーの室内に合わせた音場を作れるのがメリットだ。アーティストが目の前に現れるような定位感や、前方に広がるステージ感も狙いやすくなる。

難しい理屈抜きでジムニーの音を良くしたいなら、BEWITHの車種専用キットは有力な選択肢だ。スピーカー交換で音の土台を整え、サブウーファーとDSPアンプで完成度を高める。ジムニーで音楽を快適に楽しむための、わかりやすい高音質化メニューとなっている。

Comments

[kzy********]

結局、総額はどれくらいになるかくらいの情報も載せてくれないと庶民としては納得出来ず、ライターの自己満足記事に思えてくる。