クラシカルな趣のグランドツアラー
V12エンジンをフロントに積んだフェラーリの、設計思想の転換が表出した12チリンドリ。1960年代のフェラーリ365 GTB/4「デイトナ」を想起させるロングノーズ・ボディをまとい、徹底的な性能追求からの脱却が示されたのは2年前だ。
【画像】角を丸めた性格が生む総合力 フェラーリ12チリンドリ プレミアムなオープンGTたち 全112枚
新たに目指されたのは、クラシカルな趣のグランドツアラー。アストン マーティンやベントレーが、その変化を歓迎しなかったとしても納得できる。そして、この特性をより深く堪能したいなら、クーペ以上にスパイダーの方が望ましいかもしれない。
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