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鈴鹿サーキットへの「バイパス」完成!? 激混み海沿い国道から“高速直結”の新ルート 3月全線開通
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「サーキット通り」の南に並行する新ルート

 三重県は2026年2月6日、鈴鹿市で整備を進めてきた主要地方道鈴鹿環状線「磯山バイパス」が3月19日(木)夜間に全線開通すると発表しました。

【これは使える!】まるで「鈴鹿サーキットバイパス」な開通区間(地図/写真)

「磯山バイパス」は海沿いの国道23号(近鉄磯山駅近く)から内陸へ、国道23号「中勢バイパス」までをつなぐ3.5km。2015年開通のI期区間から12年を経て、II期区間1.7kmが開通して全通します。この区間では伊勢鉄道の築堤をアンダーパスします。

 終点の中勢バイパスより先も県道が続いており、イオンモール鈴鹿付近を経て、東名阪道の鈴鹿ICまで直結となります。

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文:乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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みんなのコメント

36件
  • よし
    中勢バイパスと立体交差にしなかったことが失敗だわ。
  • hab********
    こんな道作ってたんだ。サーキット通り以南に行く用がないので知らなかった。
    確かに磯山、河芸方面からベルシティや鈴鹿インターに向いて抜けやすくはなるね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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