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新型『スバル・フォレスター』に1年/2.2万km乗った黒木美珠が、オーナーの視点でレポート【良かったこと、正直イマイチだったこと】
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なぜX-BREAKを選んだのか？そして1年で見えた良さ

愛車の新型『スバル・フォレスター』が納車されてから、今年の7月で1年が経ちました。SK型フォレスターからSL型フォレスターへ乗り換え、この1年で走行距離は約2.2万kmに到達しています。

【画像】昨年は『2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー』も受賞！現行『スバル・フォレスター』を詳しく　全152枚

車種選びの決め手は、新たにストロングハイブリッドが搭載されたこと。ちょうどガソリン代の高騰が激しかった時期で、暫定税率が廃止される前だったこともあり、燃費性能は無視できないポイントでした。

さらに、同じ車種を2代にわたって乗り継ぐという経験がこれまでなかったため、いい機会だと思い、乗り換えることにしました。

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文：AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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  • bze********
    違反報告
    スタンドに行く頻度が減ったなら明らかにガソリン代に影響があるだろ
    なんか日本語が不自由な感じ
    サンルーフもそりゃ夏に開けたら暑いに決まってる
    なんだかなあ
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