スズキ、エンストの恐れで『スペーシア』や『ハスラー』など4車種50万459台リコール［新聞ウォッチ］

「小・少・軽・短・美」というスローガンを掲げて“節約志向”がお家芸のスズキでも、クルマの心臓部でもあるエンジンのボルトの耐久性が不足した不適切な部品を使っていたというのは感心しない。

スズキが売れ筋の軽自動車『スペーシア』や『ハスラー』など4車種計50万459台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出たという。

きょうの各紙も取り上げているが、国交省によると、エンジンのクランクプーリボルトの締め付けや強度設定などに問題があり、耐久性が不足しているボルトが折れると滑車がずれて適切にエンジンを制御できず、最悪の場合はエンストする恐れがあるそうだ。

Comments

[防災減災備蓄]

クランクプーリーボルトは木の幹みたいなもんで、ここが壊れると全てが止まる。
ブレーキの倍力装置も一発ブレーキで直ぐ車を止めないと二度目はもう効かないかもしれないので早く交換した方がいい重大リコールですね。

[自分のことは棚に上げ]

さすがスズキだよ、431台もクレー厶があるのに愛車無料点検では追いつかなくなったので観念して発表したんだろう