現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > JR線沿いにずーっと続く「放置状態の更地」どうなるのか？ 実は都市計画道路「天王寺大和川線」整備スケジュール案でる 元々は“幻の阪神高速”

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  • joe
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    阪和線を複々線化すれば良いのでは？
    特急、快速用で既存の高架は普通のみで。
    そうすればなにわ筋線から関空へ行く列車も時間が早くなる。
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    • hid********
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      人口は減ってるのだから、いまさら道路は不要でしょ。緑地にして桜並木にして。
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      • 中村 聡
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        他のコメントにもあるとおり阪和線の複々線化と杉本町駅の高架化にする建設作業地にすれば良いのに。阪和貨物線も廃止になって久しいのだから。それが済んだら道路に。
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        • nex********
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          旅客利用者を増やす王道は沿線開発だけど、JRは沿線開発が不得手なんだよねぇ ('～`;)
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          • ぴっと
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            部分的にで行きから綺麗に整備しようよ。
            もう何十年も放置プレイ。
            ちょっとずつでも道路にすればええのに。
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            • dog********
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              ヨドコウ桜スタジアムの横のスペースは、スタジアム用地にくれないかな
              メインスタンドが線路高架に接するくらいのデカいの建ててくれ
              で、鶴ヶ丘駅に試合開催時の臨時開設でいいから、スタジアム出入り専用改札造って
              返信0件
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              • jeans jack
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                この事業と併せて鶴ケ丘と南田辺の駐輪場を有料化するらしいから、しなくていい。
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                • get********
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                  高架下の住人と立ち退き交渉が進まないから
                  工事が始まらないのでは？
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                  • mba********
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                    湾岸線　堺線　松原線　近畿道と4本あるから阪神高速の新線いらんやろ
                    京都　奈良からの優等列車とおすのやったら阪和貨物線有効利用していたらよかっただけやし
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