新型エンジンでパワーアップ!
MVアグスタは、2025年11月4日からイタリアのミラノで開催されているバイクの見本市「EICMA2025」において、新型モデル「Brutale Serie Oro(ブルターレ・セリエ・オロ)」を披露しました。
【画像】もはや芸術品!! MVアグスタ「Brutale Serie Oro(ブルターレ・セリエ・オロ)」を画像で見る
同社のアドベンチャーモデル「エンデュロ・ヴェローチェ」向けに開発された排気量931ccの対向回転クランクシャフト付き3気筒エンジンをベースに、大幅な再設計が施されたパワートレインを搭載するブルターレは、最高出力148馬力/11,200rpm、最大トルク107Nm/8,400rpmを発揮する大型ネイキッドモデルです。
新設計のヘッド、新しいダクト、新型テルミニョーニ製エキゾーストの採用により、最大トルクの85%をわずか3,500rpmで発生するブルターレでは、チューブラー・トレリスとアルミ製サイドプレートを組み合わせた複合構造フレームを継続採用。
操舵角は1度拡大され、柔軟性が緩和されたことでハンドリング性能が向上しました。また、ブルターレの象徴でもある片持ち式スイングアームも30mm延長され、引き続き採用されています。
限定300台のみ生産される「ゴールドシリーズ」は、最高級の装備を特徴としており、足回りには、鍛造ホイール、オーリンズ製NIX 30フォークとMono TTX 36リアショック、さらにHi-Pureキャリパーを備えたブレンボ製ブレーキが採用されます。さらに、5台の「RM」の生産も計画されています。
電子装備も最新仕様となり、新開発の5インチTFT計器盤は接続機能を備え、ターンバイターンナビゲーションも採用。MVアグスタが標準装備する完全な電子制御パッケージも搭載されます。
なお、この限定モデルに加えて、標準バージョンも用意される予定です。(バイクのニュース編集部)
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みんなのコメント
バイクから降りてタバコ吸うオッサンも時代遅れ感(笑)
近年の(と言っても相当前だが)MVアグスタ復活の狼煙を上げた、伝説のマグネシウムフレーム記念車の名前だ。
こんなのとは格が違うだろ格が。