古いクルマは環境悪か文化財か？ マツダ「RX-7」に乗って考える日本の税制と旧車の未来【Key’s note】

マツダ RX-7に乗って考えるネオヒストリックカーの価値

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之が、いま気になるキーワードから徒然なるままに語る連載「Key’s note」。今回のお題は「ネオヒストリックカー」です。マツダが公式にリビルトを手掛ける1999年式マツダ「RX-7」の試乗を通じて、日本の旧車文化や税制が抱える課題、そして過去と現在をつなぐアナログなクルマの魅力を紐解きます。

アナログの余韻が残る不完全さの魅力

ネオヒストリックカーがいま静かに、しかし確実に熱を帯びている。クラシックでもなく、かといって現行車でもない。

Comments

[とら]

日本の政治家は企業とずぶずぶなのですぐ車を買い替えさせるために
古い車の税金を高くします。
物を大事にするとお金を取られる国はほかにあまりありません。
古い車の税金が無い国もあります。

[kaw********]

普通に考えればスクラップにして、新しい車を製造する方が環境に悪い。