現在位置: carview! > ニュース > ニューモデル > マセラティMCエクストレーマ(2) 猛禽類のように突くエイペックス GT3の世界を五感で体験 お値段は約2億円

ここから本文です
マセラティMCエクストレーマ(2) 猛禽類のように突くエイペックス GT3の世界を五感で体験 お値段は約2億円
写真を全て見る(5枚)

最大トルク74.2kg-m 違いを生む軽く強固なボディ

マセラティMCエクストレーマのトランスミッションは、6速シーケンシャル・マニュアル。ドライバー直後に積まれたエアポンプが、不穏な動作音を鳴らす。運転体験の一部を構成する、特徴にもなっている。

【画像】現実離れな感覚へ魅了 マセラティMCエクストレーマ ベースのMC20 伝説のMC12も 全109枚

変速スピードは、トップクラスのスーパーカーを超えなくても、軽く強固なボディが違いを生む。ギアを切り替える度、18インチの鍛造アルミホイールへ伝わる最大74.2kg-mのトルクを、直接的に体感できるよう。なんて魅惑的なメカニズムなのだろう。

記事全文を読む
文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
【キャンペーン】第2・4金土日は7円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

キット価格はカレラ1台分 ポルシェ911 GT3 RS マンタイ(2) 違いが見えるコーナリング シルバーストン2秒短縮
キット価格はカレラ1台分 ポルシェ911 GT3 RS マンタイ(2) 違いが見えるコーナリング シルバーストン2秒短縮
AUTOCAR JAPAN
ポルシェ911 ターボ レースから生まれた930 トルクの山が乗り手を向こう見ずに惹き込む ターボ! ブースト!(5)
ポルシェ911 ターボ レースから生まれた930 トルクの山が乗り手を向こう見ずに惹き込む ターボ! ブースト!(5)
AUTOCAR JAPAN
シープ・アヴェンジャーにAWDの大本命『4xeハイブリッド』登場! 入念に作り込まれた「らしさ」でライバル不在?
シープ・アヴェンジャーにAWDの大本命『4xeハイブリッド』登場! 入念に作り込まれた「らしさ」でライバル不在?
AUTOCAR JAPAN
フィアット・ウーノ・ターボie モヤモヤ吹き飛ばすX1/9由来の1.3L 姿へ不一致な激しい唸り ターボ! ブースト!(7)
フィアット・ウーノ・ターボie モヤモヤ吹き飛ばすX1/9由来の1.3L 姿へ不一致な激しい唸り ターボ! ブースト!(7)
AUTOCAR JAPAN
スバル・インプレッサ WRX STi EJエンジンが率いた進撃 唯一のライバルはランエボ ターボ! ブースト!(6)
スバル・インプレッサ WRX STi EJエンジンが率いた進撃 唯一のライバルはランエボ ターボ! ブースト!(6)
AUTOCAR JAPAN
類まれなV12ディーゼル、小気味よくエコな1.0L直3など 市販車に搭載された最高峰のエンジン 50選(後編)
類まれなV12ディーゼル、小気味よくエコな1.0L直3など 市販車に搭載された最高峰のエンジン 50選(後編)
AUTOCAR JAPAN
擬似的エンジン音はまるで古いビデオゲーム それでも高い没入感 ヒョンデ・アイオニック6 N(2) 直接的ライバルは不在
擬似的エンジン音はまるで古いビデオゲーム それでも高い没入感 ヒョンデ・アイオニック6 N(2) 直接的ライバルは不在
AUTOCAR JAPAN
歴史を変えたV8、象徴的なフラットシックスなど 市販車に搭載された最高峰のエンジン 50選(前編)
歴史を変えたV8、象徴的なフラットシックスなど 市販車に搭載された最高峰のエンジン 50選(前編)
AUTOCAR JAPAN
アメリカンな大排気量V8、スバルが誇るボクサーなど 市販車に搭載された最高峰のエンジン 50選(中編)
アメリカンな大排気量V8、スバルが誇るボクサーなど 市販車に搭載された最高峰のエンジン 50選(中編)
AUTOCAR JAPAN
時には柔軟に、時には鋭敏に! 新型 アウディRS5 アバント(2) 期待を遥かに超えたRS系初のPHEV
時には柔軟に、時には鋭敏に! 新型 アウディRS5 アバント(2) 期待を遥かに超えたRS系初のPHEV
AUTOCAR JAPAN
ポルシェ911 GT3 RS マンタイ(1) 世界屈指にアグレッシブなオプション 280km/hでダウンフォース1.0t以上
ポルシェ911 GT3 RS マンタイ(1) 世界屈指にアグレッシブなオプション 280km/hでダウンフォース1.0t以上
AUTOCAR JAPAN
『R8』後継車誕生の予感? 『アウディRS eトロンGTパフォーマンス』に見る圧倒的速さとシャシーの大幅進化【スーパーカー超王が斬る】
『R8』後継車誕生の予感? 『アウディRS eトロンGTパフォーマンス』に見る圧倒的速さとシャシーの大幅進化【スーパーカー超王が斬る】
AUTOCAR JAPAN
システム総合650ps スワンネック&ダックテールの超速マシン ヒョンデ・アイオニック6 N(1)
システム総合650ps スワンネック&ダックテールの超速マシン ヒョンデ・アイオニック6 N(1)
AUTOCAR JAPAN
クラス最高峰のSUV! レンジローバー P550e(2) 静寂・強力な直6プラグインHV 敏捷性に驚き走破性に唸る
クラス最高峰のSUV! レンジローバー P550e(2) 静寂・強力な直6プラグインHV 敏捷性に驚き走破性に唸る
AUTOCAR JAPAN
その存在意義は? メルセデスAMG CLE53カブリオレに乗って考える、2ドアモデルの魅力【スーパーカー超王が斬る】
その存在意義は? メルセデスAMG CLE53カブリオレに乗って考える、2ドアモデルの魅力【スーパーカー超王が斬る】
AUTOCAR JAPAN
ビジュアルだけで選ぶ理由になる!プジョー208GTハイブリッド【日本版編集長コラム#71】
ビジュアルだけで選ぶ理由になる!プジョー208GTハイブリッド【日本版編集長コラム#71】
AUTOCAR JAPAN
最終章に生まれた至高の一台! 24年前の日産R34「GT-R」がオークションで落札 新車価格の10倍!? 285台の限定車“Mスペック・ニュル”の現在の価値とは
最終章に生まれた至高の一台! 24年前の日産R34「GT-R」がオークションで落札 新車価格の10倍!? 285台の限定車“Mスペック・ニュル”の現在の価値とは
VAGUE
5万ポンドで即決購入したマセラティ『メラクSS』 完璧にレストアされた希少な1台 スポーティで快適、壊れても「ほぼ直せる」
5万ポンドで即決購入したマセラティ『メラクSS』 完璧にレストアされた希少な1台 スポーティで快適、壊れても「ほぼ直せる」
AUTOCAR JAPAN

みんなのコメント

この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?

この記事に出てきたクルマ

新車価格(税込)

2695 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

1648 . 0万円 3258 . 0万円

中古車を検索
マクラーレン GTの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

新車価格(税込)

2695 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

1648 . 0万円 3258 . 0万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村