昭和オヤジにとって「ダイハツ タフト」っていや超硬派なクロカン四駆よ！ いまの姿とは似ても似つかない初代タフトとは

　この記事をまとめると

■現在販売されているダイハツ・タフトの初代モデルは1974～84年にかけて販売されていた

■初代は本格的なクロスカントリー4WDモデルの普通車として登場した

■トヨタにもOEM供給していたが1984年に後継モデルのラガーが登場して終売した

　初代モデルは本格クロスカントリー4WDとして登場していた

　軽のクロスオーバーSUVモデルとして現在販売中のタフトは、快適な乗り心地を実現する乗用車系プラットフォームを使用しながらも大径タイヤで走破性を高めた上に、全グレードにスカイフィールトップと名付け...

Comments

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現行タフトが出た時は、「どこがタフトやねん！？」って思いました。
希少な車なので、トヨタブリザードを足してもそう多くは残っていませんね。
二代目までは今時の軟弱なSUVと違って、腕っぷしも強くなければ乗れないスパルタンな車でした。

[もなる]

タフトじゃなくて、ネイキッドにすれば良かったのにね。