ホンダが交通事故の死者ゼロを目指す、AIや通信技術を活用した先進安全技術を公開

ホンダは、全ての交通参加者が交通事故リスクから解放され、安心して自由に移動できる社会の実現に向けて現在開発中の、先進の将来安全技術を、世界初公開した。

一人ひとりの能力や状態に合わせ、運転ミスやリスクを減らし安全・安心な運転へと誘導できる世界初のAI活用による「知能化運転支援技術」と、全ての交通参加者である人とモビリティが通信でつながることで、事故が起きる手前でリスクを予兆・回避をサポートする「安全・安心ネットワーク技術」により、ホンダが目標に掲げる「2050年に全世界でホンダの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロ」の実現を目指す。

2050年交通事故死者ゼロの実現

ホンダは、道を使う誰もが事故に遭わない社会の実現を目指し「Safety for Everyone」のスローガンのもと、ハード・ソフトの両面で安全技術の研究開発に取り組んでいる。

事故に遭わない社会の実現に向けて、先日発表した全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360」を2030年に先進国で販売する全てのモデルへ展開するとともに、順次、二輪検知機能の適用拡大やADAS機能の更なる進化に取り組む。

また、二輪安全技術の普及拡大、安全教育技術（Honda Safety EdTech）の展開なども進めることで、2030年に全世界でHondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者半減と、その先の将来安全技術の早期確立による2050年交通事故死者ゼロという高い目標の達成を目指していく。

一人ひとりに合わせた安心：運転時のヒューマンエラーゼロを目指す「知能化運転支援技術」

ホンダは、これまで「ドライバーが不安を感じるミスの根本的な原因は何か？」を解明すべく、fMRI（※1）を活用した独自の“人を理解する技術”の研究開発を行ってきた。公開した「知能化運転支援技術」は、これまで培ってきた人の行動や状態を理解する技術に加え、ADASセンサー／カメラを用いて周辺リスクを把握することでAIが運転リスクを検出すると共に、最適な運転行動をリアルタイムで導き出し、それぞれのドライバーの認知状態と交通シーンに応じた適切な運転支援を行う、世界初の技術となりる。

現在研究開発を進めている次世代の運転支援機能により、一人ひとりの運転行動や状態に合わせた“ミスが無い、リスクに近寄らせない”新たな安全・安心価値の提供を目指す。

（※1）磁気共鳴機能画像法（脳が機能している活動部位を、血流の変化から画像化する方法の一つ）

＜次世代の運転支援で目指す3つの提供価値＞
1.運転操作ミスをしない（操作アシスト）：AIによるフラつき低減、操作遅れ防止を支援
2.見落とし、予知予測ミスをしない（認知アシスト）：視覚・触覚・聴覚でリスクを伝える
　研究開発中の技術…リスクインジケーター、シートベルト制御、立体音響
3.漫然運転によるミスをしない（覚醒アシスト）：眠気や疲労を軽減してくれる
　研究開発中の技術…シートバックから振動刺激するバイオフィードバック



今後は、公開した「知能化運転支援技術」をさらに進化させ、2020年代前半に要素技術確立、2020年代後半の実用化を目指し開発を継続していく。これにより、従来の“リスクに直面してから回避する”運転支援を“リスクに近づかせない”AI運転支援に進化させ、事故の原因の90％以上を占めるヒューマンエラー（※2）ゼロを目指す。

（※2）出展：平成29年版交通安全白書 法令違反別死亡事故発生件数より

すべての交通参加者との共存：全ての交通参加者が通信でつながる、「安全・安心ネットワーク技術」の構築

ホンダは、誰もが事故に遭わない交通社会の実現に向け、通信技術の活用により、全ての交通参加者がつながり、共存できる「協調安全社会」の実現を目指している。

「安全・安心ネットワーク技術」では、路側カメラ、車載カメラやスマートフォンからの情報を通じて検知した交通環境に潜むリスクをサーバーに集約し、仮想空間上で交通環境を再現。仮想空間上では、人の状態・特性を考慮した上で事故リスクの高い交通参加者の行動を予測、シミュレーションし、リスクを回避できる最適な支援情報を導き出す。

それら支援情報を「協調型リスクHMI（ヒューマンマシンインターフェース）」により、四輪／二輪運転者や歩行者へ直感的に知らせることで、事故が起こりうる手前で未然に回避行動を促す。

ホンダは、2030年以降の社会実装に向け、2020年代前半にシステム構築、効果検証を完了させ、2020年代後半に標準化することを目指し、業界・官民一体の取り組みを加速していく。



本田技術研究所 代表取締役社長 大津 啓司氏のコメント

「ホンダは、すべての交通参加者の移動リスクをゼロにすることを目指し、『安全』と一人ひとりの『安心』を新たな価値として提供していきます。この価値を具現化する、将来安全技術を通じて、『2050年に全世界で、ホンダの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロ』の実現に取り組んでいきます。お互いが思いやり、自由な移動が可能となる事故に遭わない交通社会の実現に向け、業界や官民一体で取り組みを加速させていきます」

関連情報：https://www.honda.co.jp/

構成／土屋嘉久（ADVOX株式会社 代表）

Comments

サポカー実験での事故起こしてから、やたらこの記事が多くなったね。