ポルシェ912が宙づり！いや、事故で廃車になったわけではない！この希少なポルシェ912はアートとしてキャンバスに生まれ変わったのだ！

独特なペイントが施されたポルシェ912。ご安心あれ。このポルシェ912はスクラップクレーンに吊るされているわけではない！静止しているのか、それとも走行中なのか？このポルシェ912では、その区別はなかなかつかない。アーティストのフェリックス ホルストは、特別なテクニックを用いてこの状態を実現した。

クレーンのフックに吊るされたポルシェ912。一見すると、悲しい結末を迎えたように見える。事故で廃車になり、部品取りのために解体され、スクラップ置き場に送られる、といった具合だ。しかし、この場合は全く逆だ。このクラシックカーは、使い古されて宙に浮いているのではなく、キャンバスに生まれ変わったのだ！

この912のオーナーは、ロサンゼルスを拠点とするイギリス人アーティスト兼デザイナーのフェリックス ホルスト（Felix Holst）氏だ。ホルスト氏は自動車業界に精通しており、かつてはホットウィール（Hot Wheels）とマッチボックスのデザイン責任者を務めていた。今日、彼はグラフィティ、ポップアート、鮮やかな色彩、そして自動車への情熱を融合させた作風を、キャンバスや版画、そして今回のように本物の金属にまで表現している。まさに彼のモットーである「空冷・自然乾燥」を体現しているのだ。

ポルシェ912は、911に比べるとやや地味で、刺激に欠ける兄弟車と言えるだろう。しかし、このスタイルによって、この「小さな」ポルシェは、まさに人目を引く存在へと変貌を遂げた！このプロジェクトでは、ポルシェは単に塗装ブースに停められたわけではない。「912」はクレーンで垂直に吊り下げられた。これにより、ホルスト氏は塗料を塗布するだけでなく、塗料の流れを表現することができた。滴は線となり、塗料は動きへと変化した。その手法はシンプルながら効果的だ。「912」が再び車輪に着地すると、塗料の筋がまるでスピードの痕跡のように現れるのだ。フェリックス ホルスト氏自身は、車の形状が塗料の流れをこのように決定づけたと述べている。

ホルスト氏は普段、クラシックなスポーツカーをモチーフにした作品を制作しているため、「ポルシェ911」の弟分である「912」は、彼の作風とは少し異質だ。彼のウェブサイトでは、鮮やかな色彩、グラフィティの影響、そして自動車文化の美しさを融合させた作品を発表している。クレーンで吊り下げられた「912」は、車そのものを写した写真ではなく、車そのものを写真として捉えた写真と言えるだろう。

ポルシェ912の詳細「ポルシェ912」は、「911」のより手頃な価格帯の代替モデルとして1965年に発売された。6気筒水平対向エンジンではなく、「ポルシェ356」でお馴染みの90馬力の4気筒エンジンがリアに搭載されていた。確かに、当時のポルシェの中で最もパワフルなモデルではなかったが、リアの重量が軽減され、扱いやすいハンドリングと初期型「911」のフォルムを備えた、バランスの取れたクラシックカーとなった。

長らく、「912」は兄貴分である「911」の陰に隠れていた存在だった。しかし今日では、まさにその点が魅力の一つとなっている。初期型「911」のルックスを持ちながら、よりリラックスした乗り心地を実現し、独自の魅力を持つクラシックカーとして、今や高い人気を誇っている。

Text: Kim-Sarah BiehlPhoto: Instagram/type7

Comments

[ぼよよん]

勿体無いし車がかわいそう...
(；ω；)

1970年代にビートルのエンジンを搭載して販売された912Eとは違って、名車356のエンジンを搭載した912は今では1000万円を軽く超える。

レストアして大切にしてあげて欲しい...