日本海軍の最強戦闘機「紫電改」ってどんな機体？ 81年ぶりに海中から引き揚げ 国内現存は2機に

大戦末期の絶望的な状況で善戦

　鹿児島県の阿久根市沖に沈んでいた旧日本海軍の局地戦闘機「紫電改」が2026年4月8日、81年ぶりに引き揚げられました。この「紫電改」とは、どのような航空機なのでしょうか。

「紫電改」は元々、基地の防空などを担当する「局地戦闘機」として、新明和工業の前身である川西航空機が開発・製造しました。

　旋回性を高める「自動空戦フラップ」や高性能エンジン「誉」を搭載し、当時としては先進的な技術を備えた機体だったことが特徴です。武装は主翼に20ミリ機銃4挺を搭載していました。

Comments

[yuj********]

加西の鶉野飛行場跡によくできたレプリカが置いてあって、びっくりするのは実物大カットモデルになってる操縦席周辺。
とにかく広い。
11型から21型にするときに胴体を絞ったと言うけど、それでもこれだけの幅があるのかと。
零戦とか一式戦と比べると別次元のボリューム感と力強さにも圧倒される。
でね、どこかが烈風も作ってくれへんかなと思ったしだいです。
来週、単車でまた会いに行こかな。

[jim********]

日本海軍航空隊の「最後の意地」ですね。

歴史に「ＩＦ」は無意味ですが、本機がせめて二千機以上の量産に成功していたら、日本上空の航空戦で米軍にもっと善戦出来たかも知れません。

尤も、幾ら優秀な機体が多数在っても、優秀なパイロットが枯渇すれば無意味ですが・・・