燃費が良いだけじゃない！──新型フォルクスワーゲン・ゴルフ TDI R-Line試乗記

ビッグマイナーチェンジを受けた新しいフォルクスワーゲン「ゴルフ」の、ディーゼルモデルに小川フミオが乗った。マイルドハイブリッドのeTSIとは異なるTDIならでは魅力とは。

期待以上に活発、そしてクリーン

フォルクスワーゲン・ジャパンが、マイナーチェンジを受けた新しいゴルフ・シリーズを、2025年1月10日から発売開始した。エンジンは、ガソリンと、“超”がつきそうなクリーン・ディーゼル。後者のうち。試乗したゴルフTDI R-Lineは、走りがよく、燃費はリッター20km越えと、注目すべき性能をもつモデルだ。

Comments

[kmq********]

昔､乗っていたゴルフDは
気に入っていたけど､アイドリング時の振動がすごかった

[machinableTable]

最近は、ほとんどの用事をTDIで済ませています。乗り始めの十キロでは暖機にしかなりません、デジファントEGNの時の様に二十万キロは乗るつもりなので少し回り道でも幹線道路を通る様にしています。きちんと回すことでEGNもACもDSGも気血水は廻り車も健康となります。