【コンセプトはどこでもドア】日産など4社と横浜市が協力、自動運転モビリティサービスの実証実験開始！

横浜の街を自動運転のセレナが走る

10月3日、横浜市の日産グローバル本社において、横浜市における自動運転モビリティサービスの実証実験について詳細が発表された。

これは、日産自動車（実証の企画・運営主体、自動運転車両の提供と運行）、BOLRLY（ボードリー：自動運転サービスの遠隔監視を行う監視システムの提供など）、プレミア・エイド（監視システムを使用した乗客サポート業務など）、京浜急行電鉄（交通事業者視点での運行・運用体制構築の支援など）の4社と横浜市が協力し、横浜市のみなとみらい、桜木町、関内を含む市街地エリアにて、11月27日から約2か月にわたり実施される。

この実証では、日産セレナをベースとした自動運転車両（セーフティドライバーが同乗する、自動運転SAEレベル2相当）の運行に必要な遠隔監視のための専用管制室をみなとみらい地区の『PLOT48』に設置し、実際の配車サービスを通じて、将来必要となる運用体制の課題抽出、およびサービスエコシステムの構築を行うことを目的としている。

実証実験の概要は、以下のとおりだ。

・運行エリア：みなとみらい/関内
・実施期間：2025年11月27日（木）～2026年1月30日（金）
　＊12月20日（土）～1月6日（火）は年末年始のため休止
・運行日：期間中の火～金曜日
・運行時間：8時30分～16時
・乗車定員：3名
・運行台数：5台
・乗降地数：計26ヵ所

エリア内に26ヵ所の乗降地を設置

エリア的には、横浜駅から石川町（元町・中華街）駅までの区間の海側。このエリアは、みなとみらい地区を中心に横浜の様々な観光名所が点在し、オフィスやマンションなども多い。このエリア内に26ヵ所の乗降地を設置するが、具体的な位置は現在検討中とのこと。

今年度は5台の運行で実証実験を行うが、次年度（時期は未定）には最大20台の運行を計画している。実験車のセレナは、ホワイトのボディにボンネットやボディサイド、テールゲートなどにブルー/イエロー/ピンクのアクセントカラーが施され、なかなか可愛らしい。コンセプトは『どこでもドア』だそうで、スライドドア部にアクセントカラーで四角いワクが描かれているが、これが『どこでもドア』をイメージしているという。

車内（客室）は、2列目1人、3列目2人の定員3名。システムの機械が占めている助手席の後ろ側には、地図などを表示する大きなモニターも設置されている。車両の周囲やルーフの上には数多くのカメラ、レーダー、ライダーが設置され、万が一のためのセーフティドライバーは乗車しているが、基本的には自動運転で運行する。

一般モニターの募集を開始

この実証実験の開始にあたり、10月3日から一般モニターの募集を開始している。モニターの募集要項は、以下のとおりだ。

・募集人数：約300名
・応募期間：2025年10月3日（金）～10月31日（金）
・応募方法：専用WEBサイト『イージーライド』より申込み
・参加費：無料

参加条件としては、事前説明会に参加すること、参加同意書への署名、アンケート調査への協力（応募時、実証実験期間中）がある。

この期間、無料で自動運転タクシーを利用することができるのだから、ビジネス（もちろん私用でもかまわないが）などで横浜のみなとみらい地区周辺に出かける機会が多い人は、ぜひとも申し込んでみてはいかがだろうか。

2026年には神戸でもプロジェクトを立ち上げ

日産では、2018年に『イージーライド（Easy Ride）』というサービス名称で自動運転を使った次世代モビリティの開発と実証を開始した。そして今年2月には市街地においては日本初となる、運転席が無人の状態での自動運転走行を実現した。

現在、各地でバスやタクシーの運転手不足といった課題が生じており、これに対して自動運転のモビリティサービスを持続可能なソリューションにしていかなければならない。今回の実証実験はそのための技術としてだけでなく、事業家のための仕組み作りとしても注目されている。

この実証の検証結果を活かして、2027年以降にはサービスの提供開始と遠隔監視設備を備えたドライバーレス（自動運転SAEレベル4相当）によるモビリティサービスの提供に取り組むことで、地域社会の交通サービスの課題解決に貢献し、誰もが自由に移動できる新しい交通サービスの提供を目指す。

日産では、来年1月から神戸で自動運転モビリティのプロジェクトを立ち上げることが決定している。今年3月に三菱商事と『モプラス（Moplus）』という運行支援委託の合弁会社を設立した。まずは国内の横浜と神戸から、さらに全国の多くの地域、そして将来的には世界に広げていき、モビリティの革新に繋げることを目指している。