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軽自動車のエンジンを搭載したフォーミュラマシン!?1960~1970年代に隆盛を極めたレースカテゴリー
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1960~1970年代に隆盛を極めたFLのマシンに半世紀ぶりに再会!?

梅雨の先駆けとなる驟雨の合間を縫うような曇天ながら、幸いにも路面はドライコンディションが保たれていた2025年5月16日。鈴鹿サーキットではFL festivalが開催されました。このイベントは、かつてFLマシンのコンストラクター(車両製造者)として一世を風靡したハヤシレーシングが主催しています。早速レポートをお届けします。

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クルマとドライバーの古さを配慮して走行枠を30分に設定

FL festivalは、これまで鈴鹿サーキットや岡山国際サーキットで開催されている。

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文:Auto Messe Web 原田 了(HARADA Ryo)
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みんなのコメント

20件
  • mei********
    ああ懐かしい 私もマナティMK1というFL550で鈴鹿を走りました。還暦をすぎましたが、また走ってみたいです。
  • tom********
    80年にレースに憧れてレーシングカーを買うのに貯金を始めた
    箱車に興味がなくステップアップする気満々でしたからフォーミュラと決めていた
    カートからは金がかかるので当時フォーミュラで一番小さいFLと決めていたが
    FLカテゴリーが消滅してその上のFJ1600の(中古のウエスト82J)でデビューした
    21歳でした
    FLは当時シルバーカップやスポーツ走行で何度か見たことはある
    ハヤシのようなちゃんとした車もあったが、趣味でオッサンが自作したようなマシンも多数あった
    日本のレース混迷期だと思うがとても熱く活気があった
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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