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「トンネル2km」5月に先行開通も…将来大化け!? 山陽道も中国道も空港も連絡「新南北軸」が広島で進行中

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「トンネル2km」5月に先行開通も…将来大化け!? 山陽道も中国道も空港も連絡「新南北軸」が広島で進行中

向原吉田道路が5月開通

 広島県は2025年4月18日、建設を進めてきた向原吉田道路が、5月25日に開通すると発表しました。

【新南北軸】東広島高田道路の計画ルートを見る(地図)

 向原吉田道路は、安芸高田市の向原町と吉田町を結ぶ延長4.5kmの自動車専用道路です。今回はこのうち北側の向原IC~吉田IC間3.2kmが先行開通します。

 道路は幅員12.0m・2車線、設計速度80km/hで整備。両地点を向原吉田トンネル(延長2094m)や安芸高田大橋でまっすぐに結ぶ、走りやい通行無料のバイパスです。現道の県道29号吉田豊栄線が抱える線形不良、冬期凍結といった課題の解消を図ります。

 総事業費は約140億円。5月25日は11時から市主催の開通式が開かれ、16時から一般車の通行が始まる予定です。

 ちなみに今回の開通区間は3.2kmと短いですが、将来は、山陽道と中国道を南北につなぐ地域高規格道路「東広島高田道路」に組み込まれる計画です。

 延長40kmのうち、現在は東広島呉道路と山陽道が接続する高屋JCT/ICから北へわずか1kmしか開通していませんが、東広島高田道路の全線がつながると、東広島呉道路と合わせて呉港・東広島・山陽道・広島空港・安芸高田・中国道を結ぶ新たな南北軸が誕生。

 これにより県南部や空港から県中央部への所要時間が20~30分ほど短縮され、アクセスが飛躍的に向上する見込みです。

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くるくら

みんなのコメント

8件
  • kos********
    アラ還世代
    今ある道路計画って自分が生きているうちには全通する気がしない
    これから50年生きる30代以下の世代に向けての計画だよな
  • BH5R34BE5
    高屋ICから北部への早期整備を期待したい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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