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新車99万円で「4人」乗れる! トヨタの「爆安コンパクト軽」がコスパ凄い!?「エアコン」「キーレス」に安全機能も装備! 究極の“高コスパ車”「ピクシス エポック」のスゴさとは

掲載 更新 26
新車99万円で「4人」乗れる! トヨタの「爆安コンパクト軽」がコスパ凄い!?「エアコン」「キーレス」に安全機能も装備! 究極の“高コスパ車”「ピクシス エポック」のスゴさとは

■トヨタの「ピクシス」のスゴさとは

 トヨタは「100万円以下」という破格の安価で購入できる軽自動車「ピクシスエポック」を販売しています。

【画像】超カッコイイ! これがトヨタの最安「乗用モデル」です! 画像で見る(42枚)

 一体どのようなクルマなのでしょうか。

 トヨタ「ピクシス」は、ダイハツからOEM供給を受け販売している軽自動車シリーズです。

 販売開始は2011年。現在は「ピクシスエポック」、軽バン「ピクシスバン」、軽トラック「ピクシストラック」の3モデルがラインナップされています。

 そのなかでもピクシスエポックは、ダイハツのエントリー軽コンパクト「ミライース」のOEM車となっており、低燃費と扱いやすさに優れた車種です。価格設定も100万円を切るレンジから用意されているなど、コスパの良さも大きな特徴です。

 グレードは4種類で、「B“SA III”」「L“SA III”」「X“SA III”」「G“SA III”」があります。SA IIIとは、ダイハツの予防安全システム「スマートアシストIII」搭載車であることを示しています。

 外装は無駄をなくした、とてもシンプルで万人受けするデザイン。シャープなフロントマスクが印象的です。

 内装は黒をベースにした、飽きの来ない落ち着きのあるデザイン。メーターの視認性も良く、スイッチ類もコンパクトにまとめられています。ドライバーが手を伸ばせば各操作が簡単に行えるレイアウトです。

 パワートレインは全グレード共通で、660ccの直列3気筒自然吸気エンジンを搭載。トランスミッションはCVTのみで、パワフルなターボ車の設定はないものの、駆動方式はすべてのグレードで2WDのほかに4WDも選択可能です。

 気になる燃費はWLTCモードで25.0km/L(2WD)をマーク。高い経済性も魅力です。

 先進装備としては先出の通り、すべてのモデルでスマートアシストIIIを搭載。前方のクルマ以外に歩行者も認識可能で、危険を予測して緊急ブレーキをかけてくれます。

 また、衝突被害軽減ブレーキ(対歩行者)、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報なども備え、エントリークラスの軽自動車としては非常に充実した内容になっています。これにより、「セーフティ・サポートカーS(ワイド)」にも認定されています。

 最上級グレード G“SA III”にはアルミホイールやオートエアコン、キーフリーシステムが装着され、充実した装備です。

 最も安いベースグレードのB“SA III”では、これらの装備のほかは設定されておらず、外装も素朴なものになりますが、エアコンやパワステ、パワーウインドウ(前席)、キーレスはもちろん、最新の先進運転支援システムまでも揃っています。

 ほかには、ベーシックグレードのL“SA III”には前後パワーウィンドウや選べる7色のボディカラー、中級モデルX“SA III”ではLEDヘッドランプや電動格納式のドアミラー、メッキの内装加飾を標準装備。

 販売価格(消費税込み)は99万2200円。

 かつての軽自動車では100万円を切るモデルは多数存在していましたが、今ではピクシスエポックとOEM元であるミライースのみとなってしまいました。

 新車が欲しいが最小限の装備でよく、なるべく出費を抑えたいというのであれば、ピクシスエポックはコスパに優れ、十分に選択肢になりうるモデルといえるでしょう。

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みんなのコメント

26件
  • てつぶん
    ミライースだろ?
  • din********
    基本装備がしっかりしてる簡素な車ってホントに必要なジャンルだと思う。潔くて好きです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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