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【2026気になるクルマ】ジャストサイズの「本格ヨンク」誕生。トヨタ・ランドクルーザーFJは2.7リッターエンジンとラダーフレームでタフさを追求
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ミニ・ランクルは「自分らしく楽しむ自由」を追求

 かねて噂の“ランクル・ミニ”、ランドクルーザーFJがベールを脱いだ。FJは300/250/70の弟分。ランクルに要求されるタフさをそのままに、“Freedom & Joy=自分らしく楽しむ自由”という価値を追求した新感覚ヨンクだ。チャームポイントはスタイリング。ひと目でランクルとわかるスクエアフォルムを採用。そのうえで角を削ぎ落とすことでフレンドリーな印象を生み出した。全長に対してやや短めのホイールベース、太いCピラー形状、横開き式リアゲートが個性的である。

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文:カー・アンド・ドライバー 横田宏近
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みんなのコメント

6件
  • ヘッドボイサー翔夜
    26年の目玉なのは間違いないでしょうが、入手の困難さも凄いことになるでしょうね。
    価格発表が待たれます。
  • shinharvest
    本当に凄いですよこの車。皆さん積極的には言いたがりませんが、全国ほぼ全ての販売店において、既に決まっています。台数も、売り先も。
    5月に発表濃厚とされていますが、その日朝から店舗に行っても勿論買えない。状況としてはランクル70再再版の時に非常に近いかも。いや、それ以上の狭き門か。
    欲しいと思っている人は相当数いると思いますが、現時点で担当者さんと相当深い話をしている段階でないのなら、少なくとも初回は諦めた方が無難です。2回目がらあるのか分かりませんが…
    今から動いても何にもなりません。そういう車です。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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