6月7日、ル・マン24時間レースのプラクティスがスタート。FP1の後には、ハイパーポールに進出する8台のマシンを決定する予選が行なわれ、フェラーリ勢が速さを見せた。
公式テストデーから数日あけて、レースウィークの走行が開始されたル・マン。初日は現地時間14時からまず3時間のプラクティスが行なわれた。
■ル・マンの”ルールにない”性能調整。トヨタWEC代表の小林可夢偉は怒り心頭「これはBoPではないらしい」
ここではトヨタのGR010 ハイブリッド8号車のブレンドン・ハートレーがセッション終盤に3分27秒742のトップタイムをマーク。僚機7号車も小林可夢偉が2番手タイムを記録し、トヨタのワンツー発進となった。
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