MT好きをもうならせるプレリュードゆずりのメカとは？ ホンダ「シビック e：HEV RS」がモーター駆動なのに「変速が気持ちいい」と高評価の理由

新発想の技術を投入したスポーティなハイブリッド

　ホンダは2026年6月4日、爽快な走りが幅広い層から支持されているハッチバック「シビック」のマイナーチェンジを実施。ハイブリッド仕様のスポーティグレード「e：HEV RS」をラインナップに追加しました。果たしてどんなモデルなのでしょうか？　その詳細とSNSに寄せられているリアルな反響をご紹介します。

　2021年に登場した11代目となる現行「シビック」は、ホンダのクルマづくりの基本である“人中心”の考え方を深く掘り下げたモデルで、乗る人すべてが爽快な気分になることを目指して開発されました。

Comments

[res********]

峠を攻めるわけでもなく、サーキットで競技走行するわけでもなく
プレリュードと同様にタイプＲのような圧倒的な速さが無くとも
そこそこの速さとハンドリングで楽しく運転できればそれでいいのです。

[vep********]

こんな子供だましでうなるようでは、MT好きじゃなくてホンダ好きなだけでしょ。