3代目へ大きく手が加えられた4代目
BMWが2世代に渡って育てた、後輪駆動の1シリーズ。3代目からは前輪駆動へ更新され、スポーティなファミリーハッチバックの姿が追求されている。プレミアム・コンパクトにおけるドライビングプレジャーの先駆者だと、同社は主張する。
【画像】3代目を大改良で好印象 新型 BMW 1シリーズ・マイルドHV 近似サイズのハッチバックたち 全133枚
そんな1シリーズが、モデルチェンジを果たした。BMWは4代目だとしているが、実際は大幅なフェイスリフト版だと考えられなくもない。電圧48のマイルド・ハイブリッドやサスペンション、内外のデザインなどは、しっかり手が加えられているが。
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みんなのコメント
インパネ左右のエアコン吹き出し口の上の空間が10cm四方くらい無駄に明るく光ってて、驚くべきことにそれが左右の窓に映り込んで、夜は左右ともサイドミラーが見にくい。
ありえんぞ。どうしたBMW。
設定で点灯しないように出来るんだと信じたいが(借り物だからいじってはいない)、無駄な装飾ならまだしも、運転を阻害してどうする。
シフトレバーも小さい上に日本人の腕の長さでは少し遠いので、買うならパドルは必須だと思う。
FFの1と2は欲しいとは思わないまでも良くできてはいるなと思ってきたが、これは初めてダメだと思った。