不動車復活で最初に交換すべきはタイヤ!? 作業の際の注意点とは？

旧車不動車の実動化メンテナンスは楽しい!!

　自分と同い年の1962年型ホンダ「スーパーカブC100」を引き取ってきてから、とりあえずはエンジン始動するためのメンテナンスを先行し、作業してきました。そんな作業途中に気が付き、どうにも気になってしまったのが、プラスチック樹脂部品の亀裂や欠落部分になります。

　これらの修復には、プラスチックリペアキットを利用しました(過去の連載をご確認ください)。日に日に仕上がっていくC100号ですが、エンジン始動時に「白煙モクモク状況」を目撃してしまったことで「これは面倒なことになってしまったかな!?」と正直、思っています。

Comments

[hab********]

旧車では、そのタイヤサイズが今では入手困難な場合がある。
私はアメリカの通販で見つけてなんとか確保できたが、バイクはタイヤが無ければどうにもならない。経年劣化もするし一般人にはどうにもできない。
バイクを買う前に確認しておいた方がいいね。

[ジェミニタイプR]

自分のカブもリムの内側が錆錆だったのでワイヤーブラシで磨いて錆転換剤塗ってサビの進行防止を施しました。